Voyages et archéologie ferroviaires
Récits de voyages ferroviaires en Roumanie en 1994-95 et autres vestiges...

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30 septembre 1995 - Un curieux mariage rail-route

 

 

Un curieux mariage rail-route

 

 

 

Les photos du véhicule ci-dessous ont été prises le 30 septembre 1995 à Borsec, village roumain qui doit sa célébrité à son eau minérale exportée jusqu'aux Etats-Unis.

 

 

 

 

 

 

Borsec est le point de départ d'une ligne de 45 km aboutissant à Toplita. Jusqu'en 1969, cette ligne, dont les voies présentent un écartement de 760 mm, était l'épine dorsale d'un réseau forestier. Puis elle a été utilisée durant les 23 années suivantes pour le transport des eaux minérales jusqu'à Toplita, gare de jonction avec le réseau ferré national. Actuellement tout cela n'est plus que souvenir...

 

 

 

 

 

 

Ce véhicule, qui est un curieux  mariage entre la technique ferroviaire et automobile, servait aux inspections et aux transports « rapides », pour autant que l'on puisse parler de rapidité sur ce réseau ! En lieu et place des roues d'origine, la voiture est montée sur un bogie a deux essieux à l'avant et a reçu deux roues à boudin sur l'essieu moteur arrière. Le volant est toujours présent et sert de frein.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La locomotive à vapeur ApeMin1 (ex 764.424), contruite par Resita en 1954, était également encore présente sur le réseau en 1995. Cette machine roule à présent sur le réseau de Gemenc, en Hongrie.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le viaduc de Borsec, long d'emviron 150 m,  reste une construction très inhabituelle sur un simple chemin de fer forestier.

 

 

 

 

 

 

 

 



Publié à 14:19, le 18/05/2011 dans Roumanie divers,
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Mersul Trenurilor

 

Mersul Trenurilor

 

Un petit voyage dans le temps, au gré des éditions de l'indicateur officiel des chemins de fer roumains...

 

Pour ceux que le sujet intéresse, une visite des archives s'impose. Un travail titanesque!  

 

 

   

 

 

    

 


   

 

   

 

 

   

 



Publié à 17:12, le 10/05/2011 dans Roumanie divers,
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